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1、“软着陆”是相对于“硬着陆”方式而言的。
2、通常有两种意思,一种是物理意义上的着陆,另一种则是引申意义的着陆。
3、软着陆是航天器经专门减速装置减速后,以一定的速度安全着陆的着陆方式。
4、 软道面包括草地、沙滩、泥泞地、雪地等道面,在软道面上起飞着陆时有以下一些特点: ①摩擦力大,起飞滑跑增速慢,同时也使着陆滑跑减速快。
5、 ②起飞或着陆滑跑时抬前轮后俯仰姿态不易保持,比如飞机从土质硬的地方滑至土质较软的地方,机轮摩擦力突然增大,下俯力矩突然增大,使飞机姿态降低。
6、反之,从土质软的地方滑至土质较硬的地方,机轮摩擦力突然减小,上仰力矩突然增大,使飞机姿态增加。
7、 ③滑跑方向不易保持。
8、土质软硬不同将造成两轮摩擦力不相等,从而引起滑跑方向的改变。
9、摩擦力大小的改变和道面不平造成的冲击,还将使机轮受到的载荷增加,高速滑行时,还可能使起落架结构受损。
10、 ④崎岖不平的场地还可能使飞机滑跑时产生跳跃。
11、 起飞 在软道面上起飞时,要求飞机在可能的情况下尽快升空,以减小草地、软沙、泥泞、雪地等道面引起的阻力。
12、在软道面上的起飞技术也同样适于粗糙不平的道面上起飞。
13、 软道面使飞机在起飞加速滑跑时阻力增加,如果使用正常起飞时所使用的技术,飞机加速到正常起飞速度的时机要大大延长,有时甚至达不到。
14、 在这种道面上的起飞程序是有别于在坚硬、平滑的短道面上的起飞程序的。
15、为减小阻力,必须尽快将支持飞机重力的地面支撑力转换到机翼升力上来。
16、为此,起飞前将襟翼放在起飞位置,在滑进软道面的滑行过程中,如可能,飞机应保持一个较大的滑行速度,直至起飞滑跑。
17、停止滑行可能导致飞机陷入泥泞或积雪。
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