汽车“开锅”通常指的是发动机冷却系统出现问题，导致发动机温度过高。这种情况发生时，是否需要进行大修取决于具体原因和损坏程度。

发动机过热的原因

1. 冷却液不足：最常见的情况是冷却液水平低于正常范围，这可能是由于泄漏或长时间未补充。此时只需补充冷却液即可。

2. 散热器堵塞或风扇故障：如果散热器被灰尘、泥土等堵塞，或者风扇无法正常工作，也会导致发动机过热。这种情况下，清洁散热器或修理/更换风扇即可解决问题。

3. 水泵故障：水泵负责循环冷却液，如果它失效，冷却效果会大大降低。可能需要更换水泵。

4. 节温器问题：节温器控制冷却液的流动路径，如果其工作不正常，也可能引起过热。更换节温器即可解决。

5. 缸体或缸盖损伤：在极端情况下，发动机内部零件如缸体或缸盖出现裂纹或其他损伤，这种情况比较严重，需要进行大修甚至更换发动机。

处理建议

- 如果是轻微问题（如冷却液不足），及时补充并检查是否有泄漏，一般不会影响发动机寿命。

- 中度问题（如散热器堵塞、风扇故障）通过清理或维修可以恢复正常。

- 严重问题（如水泵、节温器故障）需要更换相关部件，但通常不需要大修。

- 极端情况（如缸体或缸盖损伤）则需要专业评估，根据具体情况决定是否进行大修或更换发动机。

总结

发动机“开锅”并不一定意味着需要大修，很多情况下通过简单的维护或更换零件就能解决问题。但是，如果是因为严重的机械损伤引起的，那么就需要专业的诊断和可能的大修了。因此，在遇到发动机过热的问题时，最好尽快联系专业的汽车维修人员进行检查和处理，以避免潜在的更大损失。