驱动桥是汽车传动系统中的重要组成部分，其主要功能是在变速器输出的动力和轮胎之间进行有效的传递，并根据行驶需求调整扭矩与转速。驱动桥主要包括主减速器、差速器、半轴等部分，每个部件都有其特定的功能，共同完成驱动桥的主要任务。

1. 功用之一：减速增矩

驱动桥中的主减速器通过改变动力传输路径，实现降低转速同时增加扭矩的目的。这一过程使得发动机产生的较小扭矩能够转化为更大的驱动力，从而满足车辆起步、爬坡或重载时对高扭矩的需求。在高速行驶状态下，主减速器同样发挥作用，通过适当调节扭矩与转速的比例，保证车辆能够稳定高效地运行。

2. 功用之二：实现差速作用

差速器作为驱动桥的核心组件之一，其主要功能是在左右两侧车轮间分配扭矩。当车辆转弯时，外侧车轮需要比内侧车轮行进更长的距离，因此其转速也相应较高。差速器能够自动调整两侧车轮的转速差异，确保车辆在转弯过程中平稳顺畅，避免轮胎打滑或磨损不均的问题。此外，在直线行驶时，差速器也能确保两轮同步转动，提高车辆的整体操控性和稳定性。

3. 功用之三：承载车身重量

驱动桥不仅负责动力传输，还承担着支撑车身重量的任务。特别是在后驱车型中，驱动桥通常位于车辆后部，直接承受来自车身的垂直载荷。为了保证结构强度和耐久性，驱动桥的设计必须考虑到这些因素，采用坚固耐用的材料并进行合理的力学分析与优化。

综上所述，驱动桥在汽车行驶过程中扮演着至关重要的角色，它不仅实现了动力的有效传递，还通过精确控制扭矩分配来提升车辆的操控性能，同时承担着一定的承载任务，是保障汽车安全稳定运行不可或缺的关键部件。