国IV标准，全称为“国家第四阶段机动车污染物排放标准”，是中国为了控制和减少汽车尾气污染而制定的一项重要法规。这项标准的实施，标志着中国汽车工业在环保方面迈出了重要的一步。
自2006年起，中国开始逐步引入并执行更为严格的机动车排放标准，旨在降低汽车尾气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等有害物质的排放量，以减轻对环境的影响。国IV标准作为其中的一个重要环节，在特定的时间点被要求应用于新生产的车辆上。
与之前的国III标准相比，国IV标准对车辆的排放限值提出了更高的要求，比如对于重型柴油车，其氮氧化物的排放限值从国III标准下的4.0g/kWh降低到了2.0g/kWh；而对于轻型汽油车，颗粒物的排放限值则从国III标准下的0.15g/kWh降到了0.025g/kWh。这样的改进不仅有助于改善空气质量，也促进了相关技术的发展与应用，如选择性催化还原（SCR）系统、柴油微粒过滤器（DPF）等先进技术的应用。
值得注意的是，随着环境保护意识的增强和技术的进步，中国已经逐步推进至更高阶段的标准，例如国V、国VI等，这些更严格的排放标准进一步推动了汽车产业向更加绿色、环保的方向发展。
