汽轮机是一种广泛应用于发电厂和大型船舶的动力设备，其工作原理基于蒸汽的热能转换为机械能。它主要由三大部件构成：喷嘴、叶片和转子。

首先，喷嘴是将高压蒸汽减压并加速的关键部分。当蒸汽通过喷嘴时，其压力降低，速度增加，这一过程将蒸汽的热能转化为动能。这个动能随后被叶片捕捉，推动叶片旋转，进而带动与之相连的转子旋转。

叶片安装在转子上，是汽轮机中接受蒸汽动能并将其转化为机械能的部分。叶片的设计非常关键，不仅需要承受高速旋转带来的应力，还要能够有效地捕捉蒸汽的能量。叶片通常按照一定的角度排列，以优化能量转换效率。

转子是汽轮机的核心组件，它连接所有叶片，并将叶片捕捉到的动能转化为连续旋转运动。转子的设计必须考虑到材料强度、重量分布以及旋转平衡等因素，以确保设备在高转速下稳定运行。转子的两端通过轴承支撑，保证其平稳旋转。

除了上述核心部件外，汽轮机还包括进气阀、排气装置、凝汽器等辅助系统。进气阀控制进入汽轮机的蒸汽量，从而调节输出功率；排气装置负责排出使用过的蒸汽或空气；凝汽器则用于冷却并回收这些蒸汽，提高能源利用效率。

总之，汽轮机作为一种高效能的动力设备，在现代工业中扮演着重要角色。它的设计和制造需要跨学科的知识和技术，包括流体力学、材料科学以及精密机械工程等。