动车与高铁虽然在日常生活中常被人们提及，但它们并不是完全相同的概念，二者既有联系又有区别。

首先，“动车”是一个广义的术语，指的是“动车组列车”。它是一种由动力车厢（动车）和无动力车厢（拖车）组成的列车组合。动车组的特点是灵活编组，可以根据需求调整车厢数量，从而满足不同载客量的需求。动车可以运行于多种铁路线路上，包括普通铁路和高速铁路，速度范围也较广，从每小时100公里到350公里不等。

而“高铁”则是指高速铁路，特指设计时速达到250公里及以上，并且实际运营速度能够稳定保持在200公里以上的铁路线路。高铁通常采用先进的技术设备和高标准的基础设施建设，以确保列车的安全性和高效性。因此，高铁上的列车往往就是动车组列车，但并非所有动车都行驶在高铁线上。

其次，在概念上，动车更强调车辆本身的技术特性，而高铁则侧重于铁路系统的整体性能。换句话说，高铁不仅要求列车速度快，还涉及轨道铺设、信号系统、供电设施等多个方面的高规格标准。

最后，从公众认知角度来看，很多人将“高铁”视为一种快速便捷的交通工具，甚至直接将其等同于动车。但实际上，动车组列车可以在普通铁路上运行，而高铁专指特定条件下的高速铁路网络。

综上所述，动车和高铁的关系可以理解为部分与整体的关系：动车是实现高铁运输的重要载体之一，但并非所有的动车都能被称为高铁列车。两者共同构成了现代铁路交通体系中不可或缺的一部分，为人们的出行提供了极大的便利。