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1、行驶途中突然熄火,一般有可能是以下几方面的故障。
2、一,供油系统故障。
3、比如油泵损坏或者油压不足,不能持续供油,导致发动机熄火。
4、二,机械故障,比如发动机缺机油或者机油压力不足,导致润滑不良,曲轴轴瓦抱死。
5、或者水温过高,爆缸等等,这种故障的可能性极低。
6、因为发生这些故障前,仪表灯都会有报警提示。
7、一般的司机都会及时停车检查。
8、三 ,电控系统故障,比如某个传感器失效,不给中控电脑提供着车信号。
9、四 ,也是最有可能导致突然熄火的故障。
10、运行中,发动机正时皮带突然断裂,进排气系统瞬间失效,轻微的可能只需要更换气门就可以了,严重的有可能造成捣缸,撞碎活塞或者连杆弯曲等后果,这就需要大修发动机了。
11、所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。
12、发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的,必要时一定要及时更换。
13、否则省小钱费大钱。
14、行驶途中突然熄火,一般有可能是以下几方面的故障。
15、一,供油系统故障。
16、比如油泵损坏或者油压不足,不能持续供油,导致发动机熄火。
17、二,机械故障,比如发动机缺机油或者机油压力不足,导致润滑不良,曲轴轴瓦抱死。
18、或者水温过高,爆缸等等,这种故障的可能性极低。
19、因为发生这些故障前,仪表灯都会有报警提示。
20、一般的司机都会及时停车检查。
21、三 ,电控系统故障,比如某个传感器失效,不给中控电脑提供着车信号。
22、四 ,也是最有可能导致突然熄火的故障。
23、运行中,发动机正时皮带突然断裂,进排气系统瞬间失效,轻微的可能只需要更换气门就可以了,严重的有可能造成捣缸,撞碎活塞或者连杆弯曲等后果,这就需要大修发动机了。
24、所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。
25、发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的,必要时一定要及时更换。
26、否则省小钱费大钱。
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28、一,供油系统故障。
29、比如油泵损坏或者油压不足,不能持续供油,导致发动机熄火。
30、二,机械故障,比如发动机缺机油或者机油压力不足,导致润滑不良,曲轴轴瓦抱死。
31、或者水温过高,爆缸等等,这种故障的可能性极低。
32、因为发生这些故障前,仪表灯都会有报警提示。
33、一般的司机都会及时停车检查。
34、三 ,电控系统故障,比如某个传感器失效,不给中控电脑提供着车信号。
35、四 ,也是最有可能导致突然熄火的故障。
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40、行驶途中突然熄火,一般有可能是以下几方面的故障。
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42、比如油泵损坏或者油压不足,不能持续供油,导致发动机熄火。
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44、或者水温过高,爆缸等等,这种故障的可能性极低。
45、因为发生这些故障前,仪表灯都会有报警提示。
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57、或者水温过高,爆缸等等,这种故障的可能性极低。
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65、否则省小钱费大钱。
66、行驶途中突然熄火,一般有可能是以下几方面的故障。
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68、比如油泵损坏或者油压不足,不能持续供油,导致发动机熄火。
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92、行驶途中突然熄火,一般有可能是以下几方面的故障。
93、一,供油系统故障。
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95、二,机械故障,比如发动机缺机油或者机油压力不足,导致润滑不良,曲轴轴瓦抱死。
96、或者水温过高,爆缸等等,这种故障的可能性极低。
97、因为发生这些故障前,仪表灯都会有报警提示。
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103、发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的,必要时一定要及时更换。
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