四轮定位，也称为车轮定位或轮胎定位，是一种确保车辆行驶稳定性和提高轮胎使用寿命的技术。这项技术主要通过调整车辆悬挂系统中与车轮相关的角度和位置，使车辆在行驶时能够保持直线行驶，转弯时更加平稳，并减少轮胎的不正常磨损。

四轮定位的基本参数

四轮定位主要包括四个基本参数：前束角（Caster）、主销后倾角（Camber）、主销内倾角（Toe）以及前轮外倾角（Kingpin Inclination）。这些参数的正确设置对于保证车辆的行驶性能至关重要。

1. 主销后倾角（Camber）：这是指从侧面看，转向节轴线与垂直线之间的夹角。正的主销后倾角有助于提高车辆的直线行驶稳定性，但过大的角度会导致轮胎内侧或外侧过度磨损。

2. 主销内倾角（Caster）：这是指从正面看，转向节轴线与垂直线之间的夹角。正的主销内倾角有助于提高车辆转向后的自动回正能力，但是过大的角度可能会导致转向时的阻力增加。

3. 前束角（Toe）：这是指两前轮或两后轮中心连线与车辆中心线之间的夹角。正的前束角有助于减少轮胎磨损，但过大的前束角会影响车辆的直行稳定性。

4. 前轮外倾角（Kingpin Inclination）：这是指从侧面看，转向节轴线与地面垂直线之间的夹角。它对车辆的操控性有重要影响，但通常由车辆设计决定，较少人为调整。

四轮定位的重要性

正确的四轮定位不仅能够提升驾驶的安全性和舒适度，还能显著延长轮胎的使用寿命。定期进行四轮定位检查，可以及时发现并解决由于悬挂系统损伤或磨损造成的定位偏差问题，从而保障行车安全。

总之，四轮定位是汽车维护中的一个重要环节，通过对上述几个关键参数的精确调整，可以使汽车达到最佳的工作状态。