车用尿素，也被称为柴油机尾气处理液或AdBlue，是一种用于减少柴油发动机排放污染的溶液。它主要由32.5%的高纯度尿素和67.5%的超纯水组成。尿素在高温下会分解成氨气，而氨气则能与柴油发动机排出的氮氧化物（NOx）发生化学反应，将其转化为无害的氮气和水蒸气，从而降低有害物质的排放，达到环保标准。

车用尿素最早由德国汽车工业协会提出，并被广泛应用于欧洲市场。随着全球对环境保护要求的提高，中国等国家和地区也开始推广使用车用尿素。在中国，自2013年起，所有重型柴油车必须安装SCR系统（选择性催化还原技术），并使用车用尿素来净化尾气排放。

车用尿素的正确使用对于确保车辆排放达标至关重要。通常，车辆油箱附近会设有专门的尿素加注口，用户需定期添加车用尿素。如果尿素耗尽，发动机的性能将受到影响，排放物可能无法满足环保标准，严重时甚至会导致车辆停驶。因此，定期检查尿素液位并及时补充是十分必要的。

值得注意的是，车用尿素并非普通的尿素溶液，其生产过程需要严格的质量控制，以确保不含有任何杂质，否则可能损坏车辆的SCR系统。此外，车用尿素应在适当的温度范围内储存，避免冻结或过热，以免影响其性能。

总之，车用尿素作为柴油车尾气净化的重要组成部分，在保障环境质量方面发挥着不可替代的作用。随着技术的进步和法规的完善，未来车用尿素的应用将会更加普及，为保护我们共同的家园做出更大的贡献。