京张高速铁路，作为2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，于2019年12月30日正式通车。这条连接北京市与河北省张家口市的高速铁路，不仅是中国首条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速达350公里/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条时速350公里的高寒、大风沙高速铁路。

京张高铁全长约174公里，共设10个车站，从北京北站出发，途经清河站、沙河站（昌平站）、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站，最终到达张家口南站。其中，八达岭长城站位于八达岭景区地下102米处，是目前世界上最深的高铁站，也是中国埋深最大的高速铁路地下车站。

京张高铁的开通，使北京至张家口的最快运行时间由原来的3小时7分钟缩短至最短56分钟，极大地促进了京津冀一体化发展，加强了北京与张家口之间的联系，为2022年北京冬奥会的成功举办提供了坚实的交通保障。同时，它也标志着中国高速铁路技术达到了新的高度，展示了中国在基础设施建设领域的强大实力。