在中国，汽车排放标准是根据国家环保部门的规定进行划分的。其中，“国五”和“国六”是目前最常被提及的两个标准，它们分别代表了第五阶段和第六阶段的机动车污染物排放标准。

1. 国五标准

“国五”标准，全称为“国家第五阶段机动车污染物排放标准”，是在2017年全面实施的一项标准。它对汽车尾气中的有害物质（如一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物等）设定了更为严格的限制，旨在减少汽车尾气对环境的影响。与之前的“国四”标准相比，“国五”标准在控制颗粒物排放方面有了显著提升，特别是对于柴油车而言，其颗粒物排放限值降低了82%。

2. 国六标准

“国六”标准，则是更进一步的机动车污染物排放标准，分为“国六a”和“国六b”两个阶段。“国六a”于2019年开始逐步实施，“国六b”则计划于2023年全面实施。“国六”标准不仅延续了“国五”的严格要求，还在某些指标上提出了更高的要求。例如，在氮氧化物和颗粒物排放限值方面，“国六b”标准比“国五”标准更加严格，几乎达到了国际先进水平。

总结

总的来说，“国五”和“国六”之间的主要区别在于排放限值的不同以及对车辆技术的要求有所提高。“国六”标准的实施标志着中国在环境保护方面的决心，同时也推动了汽车制造行业向更加环保的方向发展。对于消费者而言，购买符合“国六”标准的车辆意味着选择了更清洁、更环保的出行方式。