双离合变速器（Dual Clutch Transmission，简称DCT）是一种先进的变速器技术，它结合了手动变速箱的效率和自动变速箱的便利性。双离合变速器内部有两个离合器，它们分别控制奇数挡位（如1、3、5挡）和偶数挡位（如2、4、6、7挡），因此得名“双离合”。当一个离合器在控制当前使用的挡位时，另一个离合器已经预选了下一个需要换挡的挡位，从而实现了快速而平顺的换挡过程。

双离合变速器可以分为干式和湿式两种类型，干式双离合器结构相对简单，重量轻，成本较低，但散热性能较差；湿式双离合器则将离合器浸入油液中，能够有效散热，适用于更高扭矩的应用场景。目前市面上的双离合变速器大多为湿式设计。

回到问题本身，七档双离合变速器属于自动变速器的一种。虽然其工作原理与传统的自动变速器有所不同，但七档双离合变速器不需要驾驶者手动操作离合器踏板进行换挡，而是通过电子控制系统自动完成换挡动作。因此，从使用便捷性的角度来看，它确实属于自动挡范畴。然而，由于其独特的换挡机制，七档双离合变速器在换挡速度和平顺性方面具有明显优势，这使得它成为现代高性能汽车和经济型轿车中的热门选择。

总的来说，七档双离合变速器是一种先进的自动变速器，它不仅具备传统自动挡的便利性，还兼具了高效能和快速换挡的特点。